梅赛德斯-奔驰结束原EQC订单之际，发现了全新中型电动SUV的伪装原型

第一代梅赛德斯-奔驰 EQC在澳大利亚已进入其产品生命周期的终点，这款开创性的中型豪华电动 SUV 在其继任者推出一年多后已停产，其首款原型车已在澳大利亚上市。刚刚在德国被发现进行测试。

第二代梅赛德斯-奔驰 EQC 预计将于 2025 年在欧洲发布，鉴于其基于 GLC 的前身车型于 2019 年底启动了这家德国汽车制造商的 EQ 标志电池电动车型系列，因此该车将有很大的空间需要填补。

下一代EQC将采用Merc定制的MB.EA电动汽车架构，而不是刚刚在澳大利亚发布的新一代梅赛德斯-奔驰GLC，并将成为该品牌电动SUV家族的最终成员，加入EQA、EQB行列。、EQE 和 EQS SUV。

上周，第一款新一代 EQC 被发现离开该品牌的斯图加特研发中心，拖着一辆未贴标签的 GLC，显露出更时尚的轮廓，并明显降低了发动机盖和车头。

这应该会为EQC的风阻系数带来奇迹，进而提高其行驶里程，而源自较大EQE和EQS SUV的最新一代电池技术也将提高EQC的行驶里程，尽管其容量较小。

MkII EQC 很可能会保留约 80kWh 的电池组，但在将改进的技术、更精简的外形和不可避免的更高效的电机全部考虑在内时，续航里程可延长约 100 公里，WLTP 至少达到 450 公里。