一辆氢动力现代 ix35 的德国车主需要支付一笔令人眼花缭乱的更换车辆燃料电池的费用——尽管这款非传统动力 SUV 由于维修成本天文数字，很可能会被下架。

德国出版物《Auto Bild》报道称，该车的车主蒂尔·韦斯特伯格 (Till Westberg) 驾驶氢动力现代ix35 燃料电池汽车行驶了约 84,000 公里，直到有一天汽车无法启动。

韦斯特伯格被拖到当地一家授权维修厂后，报价为近 104,000 欧元(相当于 175,000 澳元)，以修复现代汽车损坏的氢燃料电池。

就背景而言，在澳大利亚，C8 代雪佛兰 Corvette Stingray 的售价为 175,000 美元(另加上路费用)，而同样的钱还可以购买宝马 M4 手动变速箱，甚至保时捷 718 Boxster。

据报道，Westberg 先生在 2015 年底以 50,400 欧元的价格购买了现代ix35 燃料电池，根据通货膨胀调整后的价格为 66,500 欧元(111,500 澳元)，约为维修报价的 60%。

这位来自法兰克福的企业家在接受Auto Bild采访时表示，尽管他居住的地方距离最近的加氢站有 100 多公里，但他最初还是购买了氢动力 ix35，不过其 450 公里至 500 公里的行驶里程使其“非常适合日常使用”。

虽然韦斯特伯格先生认为现代汽车应该收回这辆车——尽管它的五年保修期早已过期——但该汽车制造商的一位发言人告诉《汽车图片报》， “这样的维修不再具有经济意义”。