庞蒂亚克还专注于发动机阵容，以提高汽车的性能需求，放弃了一些 V8 发动机，并引入了功率更大的新发动机。

例如，该汽车制造商专门淘汰了 389，为全新的 400(6.6 升)腾出空间，该发动机可输出 333 马力，一年后，同一款发动机进一步升级，可输出 340 马力。421 也向 Bonneville 挥手告别，这次是为额定功率 360 马力的 428(7.0 升)车型铺平了道路。

1967 年推出的大多数Bonneville 车型均采用 4 门车身样式，只有 30% 的车辆出厂时为 2 门硬顶。

这些罕见的硬顶之一现在正在寻找一个您不常看到的新家。这辆车是真正的幸存者，因此自新车以来拥有它的单一家庭从未开始修复、重建发动机或更换车身面板。Bonneville 非常原始，尽管它确实需要(并接受)一些必要的修复，例如新的排气系统。

该车辆出售时带有自新车以来的所有服务和维护记录，车主承诺他们总是将车停在车库里。它看起来令人印象深刻，尽管您仍然会在行李箱和底部发现一些表面生锈，并且偶尔会出现一些油漆起泡。对于这么旧的车来说，出现这样的问题很正常，主要是因为它从未被修复过。车主表示，他们从未对车身进行过任何类型的改造或更换面板，而且这些年来，原来的油漆也一直保持原样。

负责推动这辆 Bonneville 的发动机是我之前告诉过你的 400。它可产生 333 马力，并配备原装卡特 AFB 4 筒化油器。一切正常，因此，如果您想将这辆 Bonneville 用作日常驾驶员，该车辆已做好充分准备。