导读 本月我们在 2023 年古德伍德速度节上见证的最重要的首次亮相之一是 Caterham Project V。目前它是一次性的,但英国跑车品牌打算在 20...
本月我们在 2023 年古德伍德速度节上见证的最重要的首次亮相之一是 Caterham Project V。目前它是一次性的,但英国跑车品牌打算在 2025 年底或2026 年初。与之前的任何其他 Caterham 不同,考虑到这是一款由 Italdesign 制造的带有 2+1 座位(2+2 可选)的纯电动轿跑车。
凯特汉姆仍然是一个小品牌,我们都知道小众汽车制造商开发制造汽车所需的零部件有多么困难。为了加快工程流程并在不影响质量的情况下降低成本,Project V使用与奥迪 TT 相同的门孔,而薄座椅则来自玛莎拉蒂。这些细节在该车 7 月 12 日首次亮相时并未提及,但现在已由该公司首席执行官透露。
Caterham 首席执行官 Bob Laishley 在接受 Full Charge Show 的 Jack Scarlett 采访时表示,计划在量产车型中使用相同的组件。因此,公路版 Project V 将遵循与七号车相同的策略,该车配备福特发动机、马自达变速箱和宝马差速器。借用已经开发的 OEM 组件可以帮助预算有限的品牌节省大量资金。
说到限制支出,取消前行李箱是另一项削减成本的措施,它简化了车头,从而消除了铰链和闩锁。它不仅创造了一个漂亮干净的前端,而且还减轻了 10 公斤(22 磅)的重量。莱什利接着提到,卡特勒姆无力开发一辆展示车,只能将其报废,然后一切重新开始。也就是说,你所看到的基本上就是几年后后续量产版本推出时你所得到的。