这款重新设计的跨界车计划于 2024 年初上市，Golden Bowtie将其描述为“全新” 。事实上，它仍然采用 2023 款车型的 C1XX 平台。该架构还支持 GMC Acadia、别克 Enclave 和凯迪拉克 XT6。

Traverse 现在配备了 2.5L 涡轮增压 I4，而不是 3.6L 自然吸气 V6 或 2.0L 涡轮增压 I4。这是通用汽车公司的一款全新发动机，强制供给发动机，带有常规生产订单代码 LK0。您可以将其视为Silverado 1500全尺寸皮卡车和中型 Colorado 中 2.7L 涡轮增压 I4 发动机的较小兄弟。

底特律汽车制造商中最大的汽车制造商估计，全速行驶时可输出 315 马力。峰值扭矩估计为 317 磅英尺，如果您喜欢公制单位，则为 430 Nm。这比之前的两款发动机具有更大的功率和扭矩。V6 发动机可输出可观的 310 马力和 266 磅英尺(360 牛米)扭矩，而 2.0 升发动机则可输出 257 马力和 295 磅英尺(400 牛米)扭矩。

另一个受欢迎的变化是自动变速箱。2024 款拥有 8 种速度，而不是 2023 款及更早车型的 9 种速度。9T65 很可能因为其糟糕的可靠性而被放弃。不过，我们不知道 2024 款雪佛兰 Traverse 的八速变速箱是基于 9T65 还是全新设计。了解通用汽车后，八速可能是 9T65 的衍生品。

Traverse 配备了安装在转向柱上的换档杆，默认采用前轮驱动。当然，可以使用全轮驱动。选择 Traverse 的全新 Z71 装饰级别，可为您提供针对越野场景进行优化的双离合器系统。

不过，双离合全轮驱动并不是什么新鲜事。福特多年来一直在使用它。最著名的应用包括 Focus RS 和 Bronco Sport Badlands。即使是 Maverick Tremor 也配备了 Bronco Sport Badlands 的双离合器后差速器。