特斯拉一月份的降价震惊了市场。许多人批评此举，称由于价值下降，这将影响公司利润率和现有特斯拉车主。当第一季度业绩公布时，路透社很快就表明降价失败，以至于完全错过了销售增长的数据。尽管如此，定价策略的突然改变证明是一个好的举措，至少对特斯拉来说是这样。然而，这对其他所有人来说都是一场大屠杀，其后果仍然在整个汽车市场产生影响。

最明显的变化是所有其他汽车制造商被迫降价。考虑到没有一家传统汽车制造商能够通过销售电动汽车获利，这是残酷的。现在，亏损加速，使得生产电动汽车成为一项糟糕的生意。虽然通用汽车决定生产尽可能少的电动汽车以尽量减少损失，但福特惊讶地发现其电动汽车堆积在经销商的停车场上，直到他们不再想要获得新的分配。另一方面，大众汽车被迫大幅削减电动汽车产量，并将其归咎于“客户不愿”购买电动汽车。

考克斯汽车公司凯利蓝皮书的一份新报告显示，新型电动汽车2023 年 6 月的价格比去年下降了 20%。6 月份电动汽车平均交易价格为 54,528 美元，低于一年前的 66,000 美元。平均价格下降主要是由于特斯拉降价，但也反映了一些汽车制造商在 2023 年经历的库存增加。这意味着传统汽车制造商被迫进一步降低价格，或者冒着无限期地将电动汽车保留在经销商手中的风险。

特斯拉降价不仅影响了电动汽车价格，整个豪华车市场也受到了影响。6月份豪华车价格同比下降超过2%。尽管特斯拉的销量只占美国汽车市场的一小部分，但降价也影响了整个市场。根据凯利蓝皮书，平均价格2023 年 6 月，美国人购买新车的费用比一年前增加了 1.6%。这是自全球大流行开始以来最小的同比价格涨幅。