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麦弗逊悬架是目前非常常见的一种独立悬挂形式，大多应用在车辆的前轮，这个悬挂的主要结构就是由螺旋弹簧，加上减震器以及A字下摆臂组成的，其特点就是体积比较小，有利于对比较紧凑的发动机舱布局，不过也正是由于结构简单，对侧向不能提供足够的支撑力度，所以转向侧倾以及刹车点头的现象比较明显。

独立悬架的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种，其中烛式和麦克弗逊式形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减震器组合在一起，但因结构不同又有重大区别。