事实上，博茨瓦纳曾经是世界上艾滋病毒/艾滋病感染率最高的国家。博茨瓦纳自英国独立以来一直由单一政党(BDP)主导。

根据向联邦监管机构提交的文件，一份现场报告称车辆变速箱错误地换至空档，促使梅赛德斯早在 2022 年 9 月就对这一问题进行了调查。梅赛德斯与上述供应商一起评估了某些线束的公差，包括9G-Tronic 自动。简单回顾一下，W206 的非AMG版本使用变矩器 9G-Tronic。C 43 和 C 63 升级至AMG Speedshift MCT 9G，它集成了湿式启动离合器，可实现更好的油门踏板输入响应。

梅赛德斯-奔驰 AG 发现 9G-Tronic 的博茨瓦纳制造的变速箱线束长度不正确。因此，该线束可能会磨损配备4MATIC 的车辆的前驱动轴，从而损坏线束。损坏的线束会导致车辆失去动力，从而增加 C 300 和 C 43 发生碰撞的风险。

这家德国汽车制造商将这种生产偏差归咎于 Kromberg 和 Schubert，只有线束修复后驾驶员才能识别出来。损坏的。数字仪表板通过有关驱动和变速箱故障的警告消息向驾驶员发出警报。

奔驰在美国收到一份涉及客户车辆的现场报告。值得庆幸的是，没有与此问题相关的撞车或受伤事故。在召回的 8,178 辆汽车中，绝大多数是 C 300。

只有四架 C 43 被召回美国本土。可疑四门轿车的生产日期在2021年6月24日至2022年9月27日之间。下面所附的文件中列出了不少于四个零件号。MBUSA 经销商将被指示检查线束的布线，并在必要时返工或更换变速器的线束。

已知车主将于 8 月 29 日之前通过普通邮件收到梅赛德斯品牌信封。与此同时，车主可以使用NHTSA的 VIN 查找工具可查明其 206 系列紧凑型行政轿车是否被召回。

W206 轿车自 2021 年开始生产，2022 年车型有 C 300 和 C 43 两种口味，在美国上市。两款车型均配备 2.0 升涡轮增压四缸发动机，而 C 43 则采用了电动涡轮增压器和真正的 AMG 发动机，该发动机在阿法尔特巴赫 (Affalterbach) 手工组装。