德国汽车制造商大众汽车正在重新评估其对触摸屏控制空调和音频控制等基本功能的依赖，并承认来自世界各地客户的广泛负面反馈。

在欧洲展示新一代 Tiguan SUV 的媒体活动中，大众汽车首席执行官托马斯·谢弗 (Thomas Schafer) 表示，在大众汽车中引入触摸感应控制来处理大多数任务已经引起了客户的不满。

谢弗在接受英国出版物Autocar采访时表示：“我们的客户感到沮丧，但他们本不应该感到沮丧。因此，我们现在花了很多时间，非常系统地研究客户在使用车辆时通常会接触到的所有功能。”

大众汽车旨在通过重新评估其内饰设计并专注于改善用户体验来解决这个问题。

即将推出的大众 Tiguan开始了这一转变，它与大众 ID.3和大众高尔夫所采用的理念相距甚远。这两种型号都因其笨重的触摸屏控制而受到批评，事实证明这并不理想。

在新款途观中，虽然两个大屏幕仍然可以处理大多数控制，但中控台中已集成了一个新的旋转控制器，可以方便地访问驾驶模式和音量设置。

尽管为了美观起见，按钮仍然被最小化，但谢弗强调，如果执行得当，它们还有空间。

他说：“它应该是一个按钮吗?它应该是一个开关吗?然后你就可以研究它的美观性。当你做按钮时，最好做几个按钮，但真正漂亮的按钮 - 就像飞机一样：什么是它的触觉?”