BMW 驾驶员很快将能够在选定的德国道路上以高达 130 公里/小时的速度长时间免提驾驶。

宝马宣布已获得德国当局的批准，允许其“二级”半自动驾驶辅助技术用于 5 系列和电动 i5 的分开高速公路。

这一消息是在梅赛德斯-奔驰的“”半自动驾驶技术在美国加利福尼亚州获得批准几天后发布的，该技术允许驾驶员将手从方向盘上移开，眼睛从路面上移开。

但是，虽然梅赛德斯-奔驰的“Drive Pilot”系统已获准在最高 64 公里/小时的速度下使用，但宝马的“高速公路助手”旨在减少长途驾驶时的疲劳并提高舒适度，最高时速可达 130 公里/小时H。

使用该系统的 BMW 驾驶员必须始终注视道路，并随时准备接管驾驶职责——车辆始终监控驾驶员。

Autobahn Assistant 已在北美的 BMW 7 系上提供，但在德国仅可用于 BMW 5 系和电动 i5。

本月早些时候，有报道称特斯拉正在澳大利亚道路上测试其“全自动驾驶”系统。