根据一份未经证实的报告，迈凯轮的断断续续的四门车型已获得生产绿灯。据称，该公司还在开发一款新的旗舰车型，该车型将从早已退役的P1手中接过火炬，并获得一级方程式衍生技术。

行业贸易杂志《汽车新闻》援引匿名经销商消息人士的话写道，首款四门迈凯轮车型将于本世纪2020年代末首次亮相。 “[迈凯轮将]在2028年推出另一类汽车。敬请关注。它可能有四个门和四个座位，“据报道，这家英国公司的产品战略总监杰米·科斯托芬(Jamie Corstorphine)告诉参加未来汽车预览的经销商。

我们一次又一次地听到有关迈凯轮SUV的传言，但四门并不一定证实宾利添越和兰博基尼Urus的替代品正在筹备中。家庭友好型车型可以采用轿车的形式，尽管鉴于目前对这种车身风格不感兴趣，这不太可能 - 尤其是在这个价位上。迈凯轮可以效仿法拉利，推出一款横跨两个或多个细分市场的四门车型。热销的 Purosangue于 2022 年亮相，模糊了 SUV 和旅行车之间的界限。

无论车身风格和定位如何，迈凯伦都将在内部开发四门车型。“他们不会与任何其他制造商合作制造这款车，”一位经销商告诉汽车新闻。平台及其将使用的引擎等细节尚未公布。

同一消息来源声称，迈凯轮层次结构中的顶级梯级将很快被作为终极系列车型一部分设计的 V8 电动超级跑车占据。开发工作正在进行中，但参加会议的经销商表示，尚未命名的车型将使用围绕内部开发的新V8发动机构建的混合动力系统。它将比迈凯轮在其现有一些汽车中安装的混合动力系统轻约70%，并且它“产生更大的马力并将动力更直接地传递给变速器”。

一级方程式技术将渗透到旗舰产品中。熟悉该项目的消息人士将碳纤维硬壳式车身与集成座椅靠背，悬架系统中的3D打印部件以及类似F1的空气动力学技术列为该车的一些功能。这种设计方法应该减轻重量，提高性能，并允许公司将其公路车与F1赛车联系起来。