更新：自这篇报道最初发表以来，Ken Okuyama Cars 发布了 Kode61 Birdcage 的更多照片和规格。我们广泛更新了报告以反映新信息。

Ken Okuyama 是一位多才多艺的工业设计师，其简历包括在 Pininfarina 期间从事法拉利 Enzo、59​​9 GTB 和 612 Scaglietti 的设计工作。现在，他经营着 Ken Okuyama Cars，制造精美的小型机器。他在今年的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 上首次展示了新款 Kode61 Birdcage。

Kode61 Birdcage 的设计融合了复古和现代风格元素。前部达到尖锐点，纤细的前大灯融入边缘。格栅采用不对称布局。

引擎盖在凸起的挡泥板内部附近有裸露的部分。看起来这些开口可能会让旁观者瞥见下面的机械部件。

侧面有明显的折痕，但挡泥板有流畅的拱形。小门看起来很整洁。然而，高门槛让人很难踏入车内。

后甲板具有类似于鼻子的尖头形状。每个挡泥板的内部都有鳃。一对排气管从尾部尖端排出。

Kode61 Birdcage 及其造型灵感来自玛莎拉蒂 Tipo 61，但在这种情况下，车身面板是碳纤维增强塑料。由于部分暴露的空间框架底盘，它被昵称为“鸟笼”。Okuyama 在 Pininfarina 期间还参与了 2005 年 Birdcage 75th 的概念设计。该车辆将现代技术与原始外观相结合。