据彭博社报道，特斯拉对其电动汽车系列进行的最新一轮价格调整使得入门级 Model Y 跨界车比美国的普通新车或卡车更实惠。

更重要的是，最便宜的特斯拉 Model Y现在的厂商建议零售价为 46,990 美元(不含运费)，比在美国销售的新车或卡车的平均价格低 759 美元。

这是一个重要的发展，有助于改变一些认为电动汽车定价过高的人的心态——尽管市场上仍有许多车型的价格远高于 50,000 美元，即使在特斯拉的产品组合中也是如此。

除了 Model Y 之外，特斯拉Model 3的建议零售价长期以来一直低于美国新车的平均价格，最新的降价使特斯拉最实惠车型的起价为 39,990 美元，比平均价格低 7,759 美元在美国支付汽车或卡车的费用。

话虽这么说，但特斯拉并不是最便宜的电动汽车，雪佛兰 Bolt EV 的起价为 26,500 美元，而日产聆风和现代 Kona Electric等其他车型的起价不到 40,000 美元。然而，上述电动汽车中很少(如果有的话)在电动汽车爱好者的世界中具有与特斯拉产品相同的影响力。

尽管 20 年前特斯拉的开局并不顺利，但考虑到 Model Y 是去年美国最畅销的电动汽车，特斯拉现在似乎做得很好。此外，特斯拉在北美和全球其他市场采取的一系列降价措施让一些竞争对手质疑全面的电动汽车价格战是否对任何人都有利。

福特首席执行官吉姆法利表示，价格战正在“无处不在”，而法国汽车制造商雷诺上周表示，特斯拉的降价是一个挑战，它正在研究其价格策略作为回应。

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