周四，第 500,000 辆梅赛德斯-奔驰 G 级轿车在奥地利格拉茨的 SUV 工厂下线。

这一里程碑发生在民用版 G 级轿车首次亮相44 年后，作为车辆日益普及的标志，最后 200,000 辆样车是在过去六年内生产的。

为了纪念这一里程碑，第 500,000 个示例是一种特殊的一次性设计，其元素模仿早期的 G 级，特别是 1986 280 GE。关键的复古元素包括龙舌兰绿色外漆(G 级最早可用的颜色之一)、座椅上的方格织物和指示灯的橙色镜片。据梅赛德斯称，方向盘和备胎盖的设计也具有经典的特征。

G-Class 的名字来源于 geländewagen，德语中“越野车”的意思，被认为是一种军用车辆。然而，梅赛德斯和奥地利公司 Steyr-Daimler-Puch 早在 1969 年就开始讨论这款 SUV 的民用版本。

到 1972 年，决定开发一个，并在 1979 年春天推出了第一款民用 G 级。Steyr-Daimler-Puch 一直负责生产，直到 2001 年公司解散。然而，其汽车制造业务被加拿大的麦格纳国际公司接管，并转变为新的部门麦格纳斯太尔，该部门今天仍在为梅赛德斯制造 G 级轿车。

几十年来，G 级轿车在保持外观和感觉不变的同时进行了更新——这一理念将在明年推出首款电动 G 级轿车时得到检验。