Smart 的新型电池电动紧凑型 SUV 轿跑车由梅赛德斯-奔驰设计，由吉利设计

2024 Smart #3 在紧凑型轿跑车型 SUV今天晚些时候在上海车展上正式发布之前亮相。

全新的梅赛德斯-奔驰设计的 Smart #3 是在 Smart #1 的基础上更加潇洒的设计，是奔驰/吉利合作推出的第二款车型。

在发布之前就已经泄露，我们已经知道 Smart #3 采用空气动力学车身，使用格栅百叶窗、经过调整的气帘、挡风轮轮辋和改进的扩散器和前扰流板，将风阻系数从 0.29Cd 降至仅 0.27光盘。

Smart #3 长 4400mm，宽 1800mm，高 1600mm，轴距 2785mm，尺寸接近 BMW iX1。

续航里程和性能尚未公布，但 Smart #3，由于其经过调整的空气动力学，据说比 Smart #1 更安静，速度更精致。

梅赛德斯-奔驰负责设计，而 Smart #3 则采用了吉利开发的先进 SEA 架构。

在内部，Smart #3 看起来应该与 Smart #1 几乎相同，具有一个 12.8 英寸的大型信息娱乐屏幕，该屏幕既可定制，又包括一个充当车载助手的 3D 头像。

驾驶员前方将是一个较小的 9.8 英寸数字仪表盘和一个宽大的 10.0 英寸平视显示器。

入门级 Smart #3 的重量设置为 1740-1890 千克，准备使用 200kW 单电机动力总成驱动后轮，而最强大的版本将配备两个电动机，总输出功率为 315kW/543Nm。

强劲的双电机设置将驱动 Smart #3 Brabus，它的 0-100 公里/小时加速仅需 3.7 秒。

电池规格仍有待确认，但可以肯定的是，Smart #1 将采用 66kWh 镍锰钴电池。如果是这样，预计更大的 Smart #3 的续航里程为 420-440 公里。