没有什么能比得上日本的高性能跑车，在几十年来生产的所有令人难忘的车型中，很少有能与R34代日产天际线的吸引力相提并论。

Skyline于1957年首次问世，并在R32、R33和R34几代人中变得特别有吸引力，最终成为一种文化标志，这要归功于2Fast2Furious等电影。使R34在美国更加受欢迎的事实是，在明年25年的规定到期之前，它不会变得容易进口。

这种特殊的R34Skyline是V-SpecII变体，是2000型号。我们不确定它是如何进口到美国的，但它可能属于“展示或展示”豁免，限制了它每年可以行驶多少英里。无论如何，它非常酷，并且由于它摇摆的引人注目的StrasseWheels组而更加令人印象深刻。

这些车轮被称为R10竞赛系列，四个角的尺寸均为19×11，中心采用亮黑色饰面，然后采用碳纤维唇饰。我们并不总是喜欢将碳纤维融入设计的车轮，但认为它在这种情况下效果很好。

在整个生产过程中，日产SkylineR34有十多种变体。V-Spec是比较常见的一种，但也是最全面的一种，它受益于与标准模型相同的大部分性能组件，但增加了一些额外的空气动力学部件、制动通风管道、后扩散器和限滑差速器像这样的V-SpecII车型也标配了碳纤维引擎盖和一个小型NACA风管。