电池供电的 MINI SUV 续航里程可达 450 公里，将首次在德国制造

下一代2024 MINI Countryman在今年 11 月首次在德国开始生产之前，已经正式以鲜艳的粉红色伪装被取笑。

但重大消息是， MINI 紧凑型 SUV确实将首次推出电池驱动版本。

当它在 2024 年问世时，第三代 MINI Countryman 将成为迄今为止最大的 MINI，并且不会有一个，而是两个 EV 版本——一个配备单电机，输出功率为 140kW，另一个配备双电机，输出功率为 230kW。

如果这还不够，稍后将推出更强大的高性能 John Cooper Works 版本，该版本应产生高达 300kW 的功率以提供低于 5.0 秒的 0-100km/h 冲刺时间。

MINI 的全电动 SUV 在欧洲进行冬季测试

MINI 表示，凭借 64.7kWh 电池，新款 Countryman 应该能够行驶 450 公里(WLTP)。更小的 54kWh 电池也有望以较低的价格上市，至少在某些市场是这样，但会牺牲续航里程。

尺寸为 4429 毫米，比以前长 130 毫米，身高 1613 毫米(增加 60 毫米)，最新的 Countryman 现在比以往任何时候都更接近 BMW X1，尽管 X1 仍然长 71 毫米，高 29 毫米。

这两款紧凑型 SUV 都采用相同的灵活 FAAR 平台，Countryman 应配备 1.5 升三缸和 2.0 升四缸涡轮汽油发动机，两者均采用 48 伏轻度混合动力技术——与 X1 一样。

预计轻度混合动力车的功率范围为 110kW 至 160kW，并且从发布开始，插电式混合动力 Countryman 应该会带来更大的功率(180-240kW)和长达 90 公里的纯电动续航里程。