Android Automotive 的采用正在取得进展，越来越多的公司，包括通用汽车、沃尔沃、Polestar 和大众汽车，正在转向谷歌的平台来为其车辆提供智能功能。与Android Auto

不同，Android Automotive 是一个功能齐全的操作系统。它在硬件级别运行，并从工厂预加载到信息娱乐单元上。它不需要手机将界面镜像到屏幕上，并且可以更深入地集成到车辆中。 谷歌的汽车服务因此可以提供更高级的功能。例如，Google Assistant 可以访问空调设置，而 Google Maps 可以读取电池信息以自动添加沿途的充电站。

与每个操作系统一样，Android Automotive 会定期收到更新。这些包括新功能，但也包括安全补丁，因为谷歌必须修复漏洞以阻止任何潜在的攻击。评估成功利用的风险是一项艰巨的工作，因为 Android Automotive 无法访问关键和安全车辆功能。

但一次成功的攻击可能会让恶意行为者控制某些功能，例如空调系统。如果车辆连接到互联网，也可以远程启动该漏洞。因此，攻击者不需要物理访问车辆。

因此，安全更新对于 Android Automotive 汽车至关重要。

每个操作系统都有一个支持周期，这实际上是母公司发布更新的时间范围。就 Android 而言，安全更新平均提供五年，在某些情况下，支持可延长至七年。

汽车制造商很少讨论他们的 Android Automotive 更新政策。该操作系统仍处于早期采用阶段，因此大多数汽车制造商可能甚至还没有确定他们的长期更新目标。大众汽车表示，其目标是在车辆的整个生命周期内为 Android Automotive

提供更新。这当然是一个大胆的承诺，尤其是因为众所周知，大众汽车的某些车型可以正常工作数十年。

这家德国汽车制造商表示，车辆的使用寿命定义为服务后最长 15 年。换句话说，大众汽车认为车辆的使用寿命最长为十五年，之后理论上您应该更换新车。