这是我们对2024 Mitsubishi Triton 的最佳观察——这是二十年来第一款真正的新车型。

Drive 的欧洲数字艺术家Avarvarii揭开了本周早些时候发布的概念车的伪装，让我们了解当高端车型和基本款车型稍后抵达当地展厅时会是什么样子年或明年初。

虽然今天展厅中的最新一代三菱 Triton 于 2015 年在当地推出，并在 2018 年底进行了重大改款，但其核心架构可以追溯到 2005 年，这使得当前平台已有近 20 年的历史。

可以说新模型有很多优点。

自从五年前三菱开始研发这款新一代 Triton 以来，ute 市场发生了很大变化。

高端 utes 现在已成为常态，双排出租车越来越多地将其作为家庭用车的职责加倍。

三菱显然已经发现了这一趋势，因为这款薄薄伪装的概念车似乎是针对福特 Ranger Raptor 和即将推出的丰田 HiLux GR Sport 的旗舰车型。

不幸的是，已经有一些早期迹象表明三菱可能在新款 Triton 上走得还不够远。

第一条线索：该公司似乎莫名其妙地坚持使用后鼓式制动器，而过去一年左右推出的每款新皮卡都配备了四轮制动盘，无论是在整个系列还是至少在旗舰车型上。