底特律三大汽车制造商继续主导全尺寸卡车市场，每年在福特、Ram、雪佛兰和GMC的四种车型之间移动约190 万辆。Toyota Tundra 和 Nissan Titan 为其余的卡车客户提供服务，这些客户的总销量在 100,000 到 200,000 之间。

两者在最高价格时都比卡车便宜，而且两者在动力和牵引方面的竞争都微乎其微。他们曾经缺乏卡车买家可能想要的无形的特色，但在密西西比州建造的 2023 日产 Titan 从格栅到后挡板、全景车顶到巨大的后座，给人一种血统的感觉。

Titan 于 2003 年登陆(Tundra 之后四年)。在经济衰退之前，日产将在 2000 年代后期与道奇及其 Ram 合作进行第二代。交易破裂后，Titan 在 2016 年接受了日产主导的 redux，然后在 2020 年进行了最近的更新，使其呈现出今天的强壮、四四方方的外观。

Titan 现在有两个等级，普通和 XD，后者在牵引和有效载荷方面介于普通皮卡和重型皮卡之间，并具有 King 和四门 Crew Cab 风格。有四种装饰，包括 S、SV、越野准备的 Pro-4X 和专注于豪华的 Platinum Reserve。

2023 年，日产 TITAN Crew Cab SV 增加了黑色装饰的 Midnight Edition，带有亮黑色前格栅环绕、全 LED 大灯、黑色后挡板徽章、黑色车顶内衬和 A 柱内饰、黑色 20 英寸车轮和一些其他作品。Pro-4X 和 Platinum Reserve 现在包含无线Apple CarPlay。

Pro-4X 装饰件是同类产品中功能最强大的，它增加了坡道缓降控制、电子后差速器、Bilstein 越野减震器、防滑板、全地形轮胎和内外的熔岩红装饰。

标准的 Titan Pro-4X 起价为 52,810 美元，尽管这款测试仪有大约 10,000 美元的便利选项，如电动天窗、停车传感器、优质音响、加热和皮革装饰座椅、加热方向盘等。

8 英寸触摸屏信息娱乐系统是标准配置，但 Pro-4X 配备 9 英寸屏幕。Titan 拥有完美数量的物理控制，包括音量和调谐旋钮以及双气候控制。表盘比某些卡车上的要小，戴手套可能很难抓住，但屏幕下方的模式按钮是从功能切换到功能的简便方法。它还使进出Apple CarPlay变得简单，如果驾驶员试图使用本机导航系统，这有时会很麻烦。

USB-A 和 USB-C 端口位于屏幕下方，但位于手机和咖啡杯存储空间上方。泰坦还在车门上设有放置大杯饮料的位置和一个可以容纳中型笔记本电脑的大型中控台。

座椅位置预计很高，可以俯瞰前方的道路。真皮座椅即使不是很舒适，也很舒适。加热座椅和车轮在寒冷的中西部冬天也能正常工作，远程启动也是如此。后座感觉很大，即使安装了儿童座椅，中间和地板上还有放置杂货和礼物的空间，此外还有两个小人。