说我们挖掘了 Analog Motorcycles (AM) 创造的定制美感有点轻描淡写，因为 Tony Prust 的专家在他们承担的每个项目中都真正深入城里。本文照片库中展示的自行车也不例外，委托直接来自2016 年左右的皇家恩菲尔德

。绰号皇家扰频器，这辆性感的东西在其前身曾经是骨灰级的 2014 MY Continental GT。托尼和他的手下在设计方面获得了全权委托，但为了当年的 Mama Tried Show，建造必须在短短六周内完成。捐赠者一走进他们的商店，AM 聪明的头脑就立即开始工作。

让我们从动力总成领域开始，您现在可以在其中找到更高规格的气门弹簧和 Hitchcock 的优质凸轮轴，以及配备 K&N 空气过滤硬件的 Amal 932 化油器。所有这些好东西都是由伊利诺伊州诺斯布鲁克的 Moto & Motor 安装的，但高安装的定制排气装置和穿孔隔热板是在内部制造的。

将发动机罩包裹在一层有纹理的黑色粉末涂层中后，Analog 小队转向了 Enfield 的行走装置。他们用 Race Tech 的新弹簧和金气门模拟器重建了 OEM 前叉——与另一端提供 GS-3 减震器的品牌相同。

这些模块提升了欧陆 GT大约两英寸(50 毫米)，后减震器支持改进的副车架，使比例保持美观和紧凑。连接到这个经过改造的骨架的是一个带有贝茨式尾灯的手工挡泥板，以及 LED 信号灯和由戴夫·普尼 (Dave Purney) 装饰的精美单人马鞍。

在座板下方，AM 工作人员安装了一个定制托盘，其目的是放置 EarthX 电池。为了与 Scrambler 设计主题保持一致，摩托车的车轮采用了来自大陆集团的 TKC 80 旋钮。在前面，您会注意到通过定制支架固定在原位的售后头灯，以及微型 LED 转向信号灯和 Moose Racing 铝制车把。

后者带有 Motone 开关装置、时尚的 Lowbrow Customs 握把和 Nissin 前制动总泵，所有这些都配有一对圆形下悬后视镜。仪表采用数字 Koso 速度计的形式，而 HEL 制动管路在需要时提供一些额外的制动力。

大多数情况下，涂装工作由常规合作伙伴 Kiel's Kustoms 处理，但细条纹是白兰度的作品。最后，Royal Scrambler将参加在 Mama Tried 举行的冰上骑行活动，因此 Analog 开始外包一套额外的车轮，并用镶钉轮胎包裹起来。