对于几乎所有公司而言，我们绝对不会屏住呼吸的一件事是推出全新的货车。你看，推出全新的跨界车比旅行车更有利可图，尤其是当你可以使用现有平台以及发动机和变速箱来实现它时。投入部分电气化，将所有东西都包装成一个看起来很现代的包装，你很可能已经拿到了畅销书。

也就是说，没有人应该等待这门课的新课程。但这并不意味着他们不能生活在数字世界中，您可以在数字世界中找到图中所示的Nissan Maxima.这家日本汽车制造商仍然致力于在我们的市场上销售乘用车，即使它的一些竞争对手已经放弃了它们(咳咳，福特!)。Maxima 位于该系列的顶端，高于 Altima、Sentra 和 Versa，在 2023 车型年，它分为三个装饰级别，即 SV、SR 和 Platinum，厂商建议零售价从 38,140 美元到 44,250 美元不等。

目前已是第八代，在美国、田纳西州士麦那和中国生产，日产 Maxima 仅为四门车型。它的前身也是这种车身样式，第六代、第五代、第四代和第三代也是如此。事实上，自第二代以来，日产一直没有提供不同版本的千里马，而千里马是 1984 年至 1988 年在旭日之国制造的。

但日产 Altima Wagon 实际上又回到了这家汽车制造商的产品组合中，它与该品牌无关，而是与 jlord8 有关，jlord8 几天前在社交媒体上发布了一个有趣的渲染图。模型明显保留了实物的颜值，一直到B柱都差不多。再往后，它的车顶略微呈拱形，并被拉长，终止于附有扰流板的后挡板上方。根据像素操纵者的说法，侧窗是从 Rogue 以数字方式借用的，总体而言，它看起来像是一款不错的家用车，针对的是那些不喜欢跨界车和 SUV 的人。可惜它不会发生，但如果发生了，你会考虑买一辆而不是高级车吗?在下面写一行，让我们知道。