电动2023 雷克萨斯 RZ450e最初上市销售时，不会配备“轭”转向控制器——类似于飞机和一级方程式赛车中的控制器。

根据美国网站CarBuzz的一份报告， 雷克萨斯证实，飞机式转向控制系统——以及与之配套的电子转向系统——不会在RZ发布时准备就绪，因为工程师们仍在完善这项技术。

目前尚不清楚该技术何时推出。

“[在开发]一项新的、开创性的技术时，有时你会觉得，这真的很自然吗?” 负责 RZ 项目的工程师之一 Yushi Higashiyama 说。

“这就是 [工程师] 正在关注的事情。此时此刻，他们想要改进它。从技术上讲，他们还没有准备好……它还不值得 [发布]。”

虽然控制器不像传统的方向盘那样是圆形的，但雷克萨斯表示它不需要是圆形的，因为司机不应该需要多次转动它从一个锁到另一个锁。

这是因为非常规转向装置连接到电子线控转向系统，具有可调节的转向比，可根据汽车的速度调整需要多少输入。

它比豪华车中流行的“主动转向”系统更先进——宝马于 2003 年推出——增加了高速时所需的转向输入量(使汽车更稳定)，但减少了低速时所需的转向量速度，例如停车时。