尽管其他品牌的日子不好过，但马自达表示除了一款利基车型外，它拥有充足的所有车型供应

马自达冒着持续不断的新车供应风暴，并表明自己是为数不多的拥有 COVID 前库存水平的品牌之一，因为大多数其他品牌都在努力应对交货时间延长、零部件短缺和设备更换等问题。

马自达 MX-5 RF是这一反潮流启示的一个例外，正如我们之前报道的那样，其买家面临长达 18 个月的等待时间。

但 MX-5 距离成为 Zoom-Zoom 品牌的最畅销车型还有很长的路要走，而且随着本季度更多库存抵达澳大利亚展厅，马自达似乎已经准备好迎接销售激增，因为其他品牌报告了 12 个月-加上等待时间和/或暂时关闭某些型号的订单簿。

马自达发言人表示，BT-50、CX-3、CX-5、CX-8 和 CX-9 目前的供应特别好，等待时间最短，甚至在即将推出的马自达 CX-60和CX-90之前SUV 来了。

“马自达澳大利亚是马自达公司的首要任务，因此除了我们 2023 年第一季度的强劲到来之外，我们预计全年的库存水平将保持健康，”他们表示。

BT-50 将引领这一销量激增，马自达高管最近告诉 carsales，他们的目标是今年(在 2022 年的水平上)销量增长 10%，目标是在 2020 年的整个投资组合中达到 100,000 辆2023.