在遥远的未来，有很多关于自动驾驶汽车的愿景和概念。其中一些保留了传统的内部座椅布置，只是没有方向盘，但有很多触摸屏。其他人将所有座位向内转，邀请对话和社交联系，而车内的机器人安全地将您带到目的地。然而，有时您可能只想高枕无忧，在未来的高速公路上滑行时享受天空。在那个未来，你甚至不必局限于自己的位置，在去纽约工作的路上凝视东京的星空。

大多数未来汽车概念似乎都满足于用屏幕装饰仪表板和窗户，其中一些甚至是交互式的。它们利用了汽车内部几乎所有可见的侧面，以最大限度地增加人们可以看到和触摸到的东西的数量。奇怪的是，所有这些愿景都没有看到车厢的屋顶，平淡无奇，几乎就像他们被困在 2000 年代一样，这是这款 Passion-Sharer 自动驾驶汽车想要摆脱的限制。

尽管在基本美学方面主要受到 Polestar 的 Precept 的启发，但这个概念几乎将语言发挥到了极致，几乎将汽车压成了一个盒子。Passion-Sharer 的线条和边缘比普通汽车更锐利，其较低的车厢让您怀疑是否还有空间容纳人类乘客。

秘诀在于，座椅实际上向后倾斜得几乎是水平的，这个角度更适合睡觉而不是骑车。这个奇怪的位置都是为了清楚地看到作为外界唯一真实窗口的有色屋顶。然而，大多数时候，Passion-Sharer 的乘客将看到别人的天空，或者至少是这样。

所谓的“天空屏幕”可以显示另一个 Passion-Sharer 拥有者天空的实时视图，这会让人感觉他们正在共享同一片天空。这确实需要在那段时间有其他车主在途中，尽管为了方便起见完全可以简单地录制镜头。当然，那个触摸屏界面还可以做其他用途，反正这台车可能就只有这个界面了。