今年参观别克展台应该会特别有意义，这在很大程度上要归功于 Wildcat 概念车的展示。这款一次性产品于去年夏天亮相，虽然它永远不会投入生产，但它确实预示了未来的电动别克汽车。至少在设计语言方面。

换句话说，别克已经为提醒我们超越其当前阵容所提供的未来做好了准备。

当然，Encore、Envision 和 Enclave 都是不错的 SUV。然而，从蕾哈娜“很好”的意义上来说，它们并不好，更像是一个生闷气的少年如何回答老人“那么，学校怎么样?” 问题。

野猫_显然是不同的品种。它看起来令人惊叹，足以让我们忘记别克没有透露任何关于未来可能的电动汽车传动系统的信息。强大的宽阔姿态、咄咄逼人的轮廓、快速的车顶线和独特的半旋转门——这看起来就像布鲁斯韦恩在不忙于黑暗和威胁时会在哥谭市周围驾驶的东西。

“从各个角度看，这款车都像是蓄势待发，”设计总监 Bob Boniface 在去年夏天的揭幕仪式上说道。虽然很难反驳他的评估，但也可以公平地指出这个概念的背面看起来不像正面那样充满活力。就个人而言，我不介意类似沃尔沃的尾灯，但总的来说，尾部对我来说看起来非常“法式”，就好像它配得上雪铁龙徽章一样。

无论如何，当谈到 Wildcat 概念时，还有许多其他有趣的细节值得一提，例如那些类似沃尔沃的尾灯实际上是如何嵌入到车顶的风帆面板中的，外部的“充电状态”指示器可以透过掀背车玻璃、微型 LED 大灯、受 Jet Age 启发的18 辐“涡轮”车轮、四个内部显示屏(两个用于后视镜)或铝制装饰件如何嵌入座椅结构。

这里有太多的造型细节需要考虑，已故的伟大的可可香奈儿或詹尼范思哲将是撰写这篇文章的完美人选，而不是汽车记者。