Aptera是最古老的一个，它来自于知道失败的感觉。该公司首次尝试制造汽车时不包括太阳能电池或电动机。汽油发动机将为三轮车提供动力。这一努力在2011年夭折，因为该公司无法筹集资金来维持该项目的活力。当它在 2019 年复活时，我们的想法是让它电动化并在全身安装太阳能电池板，这就是 Aptera 发布版的呈现方式。

Lightyear和Sono Motors在诞生时就考虑到了太阳能。两家公司都在努力成为有史以来第一家销售由太阳能电池板可以产生的能量驱动的汽车的公司。到目前为止，每当光伏电池用于量产车辆时，它们只能帮助为空调等辅助系统供电。

这三家初创公司都非常确定太阳能汽车存在一个市场利基。他们说他们有成千上万的预订，其中一些来自企业客户。这显然给了他们必要的信心来尝试制造汽车。到目前为止，情况并不顺利。

第一个宣布问题的是Sono Motors。该公司表示，它没有足够的资金来继续开发其太阳能掀背车Sion，并发起了一项活动，以证明其产品有足够的需求来证明其所做的所有投资是合理的。如果Sion设法在3天内实现500，50个全额付款单位，Sono Motors将有钱完成开发，并有坚实的论据说服投资者加入它。

该截止日期于27月1日达到，售出相当于599，<>辆汽车。Sono Motors没有承认其活动没有成功并推迟该项目，而是在不改变目标的情况下延长了最后期限。这家初创公司可能宁愿忽略投资者可能将其视为一个主要的危险信号。如果游戏规则让你输了，你不会修改游戏规则：你坚持结果并从中学习。无论市场状况如何，努力实现其目标可能是导致这些太阳能初创公司的第二个坏例子的原因。