告别 V12 Corrida – 兰博基尼放弃了两款一次性车型的标志性发动机

导读 兰博基尼拉开了其心爱和典型的十二缸汹涌(超级)力量的帷幕。与正宗的意大利汽车时尚一致,活塞打的最后告别是致敬一次性的双重创造。一辆轿...

兰博基尼拉开了其心爱和典型的十二缸汹涌(超级)力量的帷幕。与正宗的意大利汽车时尚一致,活塞打的最后告别是致敬一次性的双重创造。

一辆轿跑车和一辆敞篷跑车(还有什么更适合与汽车历史分道扬镳?),被名正言顺地命名为Invencible和Autentica。你不需要拥有意大利语的MBA学位,就能立即告诉这些汽车将载入史册:无敌和真实,就像费鲁乔设想的他标志性的曲柄旋转公牛一样。

看看这些照片——但要使用护目镜装备:兰博斯越接近极限,它们的边缘就越锋利,这两个挥手告别的致敬比以往任何时候都更加激进。刀片、激光般锐利的线条、激进的角度、对比鲜明的血液冲动色彩,以及——至关重要的是——自然吸气的 V12 可能:这对非凡的搭档拥有一切,然后是一些。

兰博基尼Autentica敞篷跑车

继Invencible和Autentica之后,没有其他未来的兰博基尼四轮龙卷风会以纵向安装在后部的12缸6.5升发动机的交响乐(纵向后置,或LP,在该品牌的行话中)吸引和兴奋汽车观众。这是由一个雄心勃勃的人推动的长达六十年的旅程的结束,他想制造更好的意大利汽车。

天啊,他做到了吗!V12合唱团中最后一个在Sant'Agata Bolognese工程魔法的指挥棒下表演的是780-ps(770-hp),720-Nm(531磅-英尺)V(12)级飓风。在七速 ISR 变速箱的驯服下,发动机的高辛烷值到肾上腺素过量的转码器将所有东西发送到所有四个角落。

兰博基尼并没有用这两款独特的最后一款汽车的无关紧要的性能规格来削弱神秘崇敬的光环。然而,在他们十年前的Veneno杰作中发现了相同的传动系统。在这种反空气动力学的概念中,发动机在355.221秒内以0-62英里/小时(100公里/小时)的速度行驶2公里/小时(9英里/小时)。

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