标致于 2019 年开始生产 208 的冷却器兄弟。不过，中期更新不会是肤浅的。根据名字奇特的 E-Lion 项目，许多欧洲车型将在 2023 年获得 48 伏动力总成。该名单以 208 supermini、308 compact 和 408 crossover 开始，它们不应与 408 轿车相混淆中国市场。当然，2008 和更大的 3008 和 5008 也将采用轻度混合动力，但截至发稿时具体细节并不十分丰富。

从 Groupe PSA 品牌发布的新闻稿中，我们确实知道 21-kW电动机(使功率为 26 ps 或 28 马力)将安装在双离合变速器中。简称E-DCS6，E代表electrified，6代表档位数，变速箱连接新一代PureTech汽油涡轮发动机。对“新一代”持保留态度，因为标致显然指的是更新的涡轮三缸发动机，而不是全新的设计。

代号为 EB2 的 1.2 升磨机通常由上述电驱动装置辅助，尤其是在城市丛林中，走走停停的交通是燃油经济性的最大敌人。轻度混合动力系统旨在增加低端扭矩，并将燃油经济性提高 15%。标致引用的轻度混合动力 3008 每公里二氧化碳排放量为 126 克，而不是2008。

PureTech 发动机适用于 100 或 136 公制小马，这意味着在我们称为大西洋的蓝色池塘中有 99 或 134 马力。我们猜测 100/99 是 2008 的评级，在法国汽车制造商的欧洲车型系列中低于 3008。

最近在北极圈发现了这款经过重新设计的 2008 款原型车，后端经过伪装，可以清楚地看到经过修改的尾灯。双排气处理对于三缸涡轮增压轻度混合动力车来说只能说是矫枉过正，但是嘿，Groupe PSA 有时非常无味。

虽然未伪装，但该原型车的前端与 2008 年改款前相比没有任何区别。不要被它愚弄，因为我们的间谍摄影师之前已经发现了一个带有经过修改的前端、格栅和前灯的原型车。在瑞典拍摄的内燃机 2008 可能也隐藏了一些内部更新。

在 2008 之后，下一个更新系列是 e-2008。e-2008 本质上是超小型跨界车的全电动版本，除了视觉改进外，还应更新电动机和电池。例如，e-208 supermini的锂离子电池的可用容量增加了近两千瓦时。它承诺在WLTP中一次充电可行驶 400 公里(249 英里) 。