这两辆车一开始都是一样的，都是工厂车间的库存车型，然后继续在美国销售和使用后来，这两辆车在二手市场上出售，他们的买家让他们成为了一个明星互联网系列，称为 HiLow。

如果您不知道这个名字的含义，它涉及拥有一辆获得昂贵升级的“高级”汽车，而一辆“低级”汽车获得更便宜的同类升级。然后比较结果，您可以看到更昂贵的组件所产生的差异。理想情况下，它可以作为想要改装同一型号车辆的人的购物指南，但作为学习工具，它有更好的方法。

这两款斯巴鲁设法成为 Donut 员工的学习工具，因为每个示例都设法解决了困扰这些模型的互联网著名问题。虽然问题及时出现，但它们发展成了一系列问题，使进展缓慢且令人沮丧。

在没有透露系列结局的结论或同时发生的事情的情况下，这一集对许多汽车爱好者来说非常贴切，尤其是对于那些属于“建造的，而不是购买的”人群的人。

即使使用久经考验的配方，在现实生活中也可能出现问题，这适用于各种项目汽车，而不仅仅是基于斯巴鲁 WRX 车型的汽车。虽然这种模式有其一系列弱点，但许多业主都喜欢他们的模式。规则也有例外，以及其他各种强调模型声誉的案例。

最后，得出的结论是，与一两年前的人们相比，2023 年的汽车爱好者只需点击几下鼠标，便可获得更多触手可及的工具。

如果你打算启动一辆项目车，最好的办法是先寻找做过与你打算做的事情类似的人，然后在拿到车之前从他们的经验中学习。

这既是福也是祸，因为您会知道什么可能会失败，以及为什么会失败，但这并不能保证一路上不会有任何意外。此外，即使您知道应该买什么，需要做什么，也没有办法确保您负担得起所有这些。

正如 Donut 的员工所展示的那样，他们的一辆 2007 款斯巴鲁 WRX 的购买、制造和调试花费了 43,000 美元，而另一辆则总共花费了 21,000 美元。即使您花费的金额较低，也仍然意味着在一辆开始显示其年龄的车辆上花费了相当多的钱。

此外，这也证明，在汽车上花更多的钱并不能保证它没有问题，这是世界各地的改装店以及修复店都在努力向他们的客户解释的事情。

花钱解决问题可能会解决问题，花钱解决问题的根源可能会消除问题，但是在将辛苦赚来的钱花在这样的事情上之前，人们必须始终问自己是否值得付出努力。

我们都看到过模因嘲笑汽车爱好者破产了，但如果你做出比大多数人更好的决定，你就可以避免这种结果。