其中一位客户分享了特斯拉发给她的信息。据这家电动汽车制造商称，她的 Model Y 的交付“由于上周的恶劣天气而延迟”。也就是说，它不会在她当前预定的交货预约之前到达。这家电动汽车制造商告诉她，必须根据当前预计到达时间 (ETA) 将她的预约时间重新安排到 1 月的第一周。

在同一条消息中，特斯拉发布了一个坏消息：如果在 2023 年交付，该买家“将没有资格获得 7,500 美元的调整或免费超级充电(原文如此)里程。”除了有趣的措辞选择外，这让人觉得延误似乎是她的错，这让 GJK——我们会这样命名她以保护她的隐私——公开抗议这种情况。

她理所当然地希望特斯拉兑现承诺。尽管天气困难也不应归咎于这家电动汽车制造商，但它最终有责任按计划于 12 月 31 日向她交付一辆 Model Y。Model Y 买家正在考虑取消购买，要求全额退款(包括押金)，并起诉特斯拉，这取决于该公司下一步将采取的行动。

GJK 的帖子帮助揭示了同一主题中的其他三个案例。一名小组成员表示，天气影响了 10,000 辆汽车的交付。作为Model Y买家算了一下，这意味着如果这些客户都保持订单，特斯拉可能会节省 7500 万美元。另一方面，最有可能的情况是他们将取消它们，这将严重影响特斯拉 2022 年第四季度的业绩。

事实上，特斯拉提供这些激励措施只是为了改进它们。这里令人惊讶的是，它愿意通过非常明确的方式来挫败新老客户。如果它在 3 月份重复这种促销活动以提高 2023 年第一季度的销量，我们也不会感到惊讶。

奇怪的是，有些人无论如何都试图说服她购买电动汽车，因为“这是他们拥有的最好的汽车，” 因为他们在没有激励的情况下购买了它并且没有后悔——也许是对一些人得到的 7,500 美元有点羡慕——或者因为其他类似的评论。一些人试图争辩说该消息是错误的，或者 GJK 的帖子只是 FUD——这与所谓的特斯拉社区没有什么不同寻常的。

那些试图用更客观的论据为这家电动汽车制造商辩护的人表示，特斯拉这样做是为了防止 GJK 在她的 Model Y 上少付 15,000 美元。据称这家电动汽车制造商提供回扣是为了鼓励人们现在而不是明年购买，届时如果某些特斯拉车辆符合资格标准，则可以享受7,500 美元的联邦税收抵免。

对于 GJK，这很简单：她只因为 7,500 美元的折扣和免费增压里程。没有它，她不感兴趣。Model Y 买家所要求的只是特斯拉有诚信来坚持与她达成的交易。GJK 已经支付了这辆车的费用，并且不在乎现在或 1 月份收到它，只要特斯拉不撤销其承诺提供的优势，只是因为它无法按承诺交付电动汽车。很公平。