我们现在都熟悉公路安全保险协会。他们是在美国进行最严格的汽车安全测试的人 为了确保我们驾驶的车辆随着时间的推移继续变得更安全，IIHS 总是提出新的测试。最新的一项测试了正面碰撞中后座乘客的安全性。

这是一个全新的测试。美国没有其他机构以前做过。为什么要测试后座乘客的安全?有几个原因。首先，这是我们的孩子通常坐的地方。其次，随着拼车成为我们出行方式的重要组成部分，很高兴看到 IIHS 在后座安全方面大放异彩。“我们很高兴在美国推出第一个包括后乘假人的正面碰撞测试，”负责新评估开发的 IIHS 高级研究工程师 Marcy Edwards 说。“这是一个绝佳的机会，可以通过采用我们已知有效的技术来快速提供巨大的安全效益。”

“最初的适度重叠测试是我们的第一次评估，也是该研究所碰撞测试计划的关键，”IIHS 总裁大卫·哈基 (David Harkey) 说。“由于汽车制造商的改进，与 25 年前相比，如今大多数车辆的驾驶员在正面碰撞中丧生的可能性降低了近 50%。”

IIHS 测试了一大批美国最受欢迎的 SUV。沃尔沃 XC40 获得最高分，其次是福特翼虎。两者都排名良好。IIHS 的 Harkey 评论了他们的分数，他说：“我们更新的测试对制造商来说是一个挑战，要让后座获得同样的好处。Escape 和 XC40 的出色表现表明这是可能的。”

丰田 RAV4的得分为“可接受”，总体上在所测试的车辆中排名第三。一大惊喜是马自达 CX-5的得分很低。马自达最近在新的安全测试方面一直名列前茅。