这款搭载 V12 发动机的车型最初名为Aventador Ultimae LP 780-4，其部分像素已由 Instagram 上的 spdesignsest 重新排列，现在它配得上 Sterrato 后缀，就像它体积更小、功能更弱的兄弟姐妹一样。

它遵循相同的路线，具有几乎相同的视觉升级。它的腹部和道路之间的距离更大，车身下部的塑料覆层强调其更实用的特性，挡泥板喇叭口，鸭尾扰流板，保险杠上连接的两个 LED 灯，车顶上的一个勺子用于清洁在多尘条件下进入发动机的空气。

对改造做出进一步贡献的是车顶纵梁和新车轮，它们包裹在比平时更多螺纹的更粗的轮胎中。如果这是一辆真正的 Aventador Sterrato，那么它还将具有车身底部保护功能，以及与 Huracan Sterrato 相同的专用“拉力赛”驾驶模式，以及重新调整的 Strada 和 Sport。

不需要任何油性改装，因为Aventador Ultimae拥有全轮驱动系统，七速自动变速箱连接到强劲的自然吸气 6.5 升 V12 发动机。它可输出 769 马力(780 马力/574千瓦)) 和 531 磅英尺(720 牛米)的扭矩，并允许它在短短 2.8 秒内达到 62 英里/小时(100 公里/小时)，然后以 221 英里/小时(355 公里/小时)的速度气喘吁吁。Ultimae Coupe 的产量上限为 350 辆，另有 249 辆 Roadsters 问世。