在 Semi 交付活动中，马斯克没有回答 Semi 的成本是多少、其他客户何时会收到他们的车辆、它的重量是多少、百事公司收到了多少辆卡车、电池组有多大，以及其他卡车的其他几个合理问题制造商愿意解决。在视频中，我们看到的只是一次加速的旅行。伊隆·马斯克说它“没有跳接”，整个视频将发布在 YouTube 上。尚不可用。

如果原始视频展示了正在称重的 Semi，那就太好了，这会让人们更相信它确实将秤重定为 81,000 磅(36,741 千克)。这段录像让我们对这一点感到疑惑。

镜头的前几秒是最能说明问题的。他们显示，Semi 运载的托盘净重为 600 公斤(1,323 磅)。它们大多不会相互叠放——唯一的例外是拖车底部的一些托盘。考虑到所有这些，我们做了一些计算来检查马斯克宣布的数字。

一辆普通的 53 英尺半挂车重约 10,000 磅(4,536 公斤)，而内燃机拖拉机的重量在 17,000 磅(7,711 公斤)到 25,000 磅(11,340 公斤)之间。让我们想象一下 Semi 和半挂车的总重量为 35,000 磅(15,876 千克)。剩下 46,000 磅(20,865 公斤)的货物。如果每个托盘的净重为 1,323 磅，则半挂车应可容纳 34 个托盘。

Tesla Semi 视频显示它可能没有以 81,000 磅的 GVW 行驶 500 英里

视频显示，两个托盘几乎占满了半挂车的整个宽度。假设我们谈论的是一个 53 英尺(16.15 米)长的单元，它们通常是 8.5 英尺(2.6 米)宽。托盘通常长 48 英寸(1.22 m)，宽 40 英寸(1.02 m)。如果它们全部侧放，半挂车理论上可以在地板上承载 32 个这样的托盘，但它们不是这样装载的。将拖车的长度除以 48 英寸，您会发现每侧只能放置 13 个托盘：如果使用所有地板空间，总共 26 个托盘可以装满拖车。

视频显示，特斯拉在靠近门的四个托盘之后装载了一个托盘。在镜头提供的拖车内部的快速一瞥中，这种情况似乎再次发生，更多是在车厢底部。假设这是特斯拉仅有的两次每行只放置一个托盘的情况，那么它会在拖车地板上安装 24 个托盘。这家电动汽车制造商需要另外十个 600 公斤的托盘才能达到 81,000 磅的GVW。而视频中那些放在其他人之上的人似乎并没有达到这个数字。我们能看到的可能只有两个，在最好的情况下可能是四个。