2023 年款 Amarok 反映了这一结果，它只不过是一款徽章设计的 Ranger。欧洲新车评估计划测试了 3.0 升动力冲程发动机 Ranger 和 2.0 升 EcoBlue 动力双舱四轮驱动的 Amarok。

在成人乘员保护方面，他们都获得了最高 100% 的 84%，儿童乘员保护方面的 90%，弱势道路使用者保护方面的 74%，以及安全援助方面的 84%。该非营利组织强调说

：“在正面碰撞中，汽车将成为一个积极的合作伙伴，并受到相应的惩罚。在全宽刚性障碍测试中，根据胸部压缩的假人读数，对后排乘客胸部的保护是微乎其微的。”从好的方面来看，其他关键领域的虚拟读数不错。在更严重的侧杆碰撞评估中，Euro NCAP注意到边缘胸部保护。

考虑到 Ranger 和 Amarok 的前端设计，两者都记录了引擎盖前缘对易受伤害的道路使用者头部的保护不佳。从好的方面来说，前保险杠为假人的腿部和骨盆提供了良好或足够的保护。这些评级适用于所有双排座 Amaroks 和 Rangers，从 2.0 升基本装饰级别到 3.0 升 Pan America 和 Aventura 以及 3.0 升 Wildtrak 和 Platinum。到目前为止，仅限双驾驶室的 Ranger Raptor 尚未经过测试。

尽管大众汽车不会将 Amarok 带到美国本土，但福特目前正在开发北美规格的 Ranger 预计将于 2023 年作为 2024 年车型首次亮相，预计北美 Ranger 将搭载 2.3L EcoBoost 四缸发动机.另一方面，Ranger Raptor 将配备 Bronco Raptor 的 3.0L EcoBoost 双涡轮增压六缸发动机。