随着汽车世界转向电动汽车，电动汽车由于电池的原因比过去的汽车重得多，IIHS被迫测试其设备，以确保它能够满足更重车辆测试的需求。

测试过程的核心是他们用来将车辆拖向防撞栏的推进系统。由于这些车辆不会被撞到障碍物中，该组织需要确保其车辆研究中心的系统能够处理额外的重量。在这次测试之前， IIHS测试的最重的车辆是重达 5,720 磅(2,595 千克)的奥迪e-Tron。

为了测试该系统，他们使用了几辆旧皮卡车，并在上面装载钢板和混凝土块，使其重量达到约 9,500 磅。(4,309 公斤)，远远超过他们习惯的测试。

该系统在设施地板上的轨道上运行，必须能够使车辆平稳加速并保持该速度，直到车辆撞上防撞栏。

在下面的视频中使用了一辆较旧的福特 F-150进行测试，速度达到了 40 英里/小时(64.37 公里/小时)。所有正面碰撞测试，以及左右两侧的中度重叠和小重叠碰撞测试均以 40 英里/小时(64.37 公里/小时)的最高速度进行。

在 600 英尺(182.88 米)长处，该系统成功地将 9,500 磅(4,309 千克)重的卡车提高到指定速度并保持该速度，直到卡车与防撞栏接触。

该组织似乎已准备好使用其现有设备继续向汽车行业内外的消费者、政策制定者和安全专业人员提供关键的碰撞测试数据。