轮胎噪音淹没了隐藏在引擎盖下的 2.0 升涡轮增压发动机，这绝不是运动型的，但另一方面，Automotive Mike 在纽博格林拍摄的每一个原型都被种植在拐角入口和出口处。考虑到梅赛德斯-AMG引用的整备质量为 2,111 千克(4,654 磅)，新款 C 63 的操控方式更加令人印象深刻。

2023 Mercedes-AMG C 63 SE Performance 提供四门轿车和五门旅行车车身款式，需要 3.4 秒才能达到 100 公里/小时(62 英里/小时)。两个版本的最高速度估计为每小时 280 公里(每小时 174 英里)。C 63 没有像本田 NSX 那样采用疯狂的三电机设置，而是采用连接到小型电池组的后置电机。

6.1-kWh电池太小，无法期望很多全电动范围。C 63 最多提供 13 公里(8 英里)，速度不高于每小时 125 公里(每小时 78 英里)。该电机能够一次启动 150kW(201 马力)长达 10 秒，而连续输出的额定功率为 70 kW(94 马力)。

63 系列采用源自一级方程式的电动废气涡轮增压。涡轮增压器的电动机集成在排气侧涡轮叶轮和进气侧压缩机叶轮之间的轴中。其唯一目的是改善整个转速范围内的响应。涡轮增压器的转速高达每分钟 150,000 转。

代号为 M139l 的 l 代表纵向而非 45 系列的横向布局，2.0 升涡轮增压发动机连接到多离合变速器。AMG SPEEDSHIFT MCT-9G 具有湿式启动离合器，而不是 9G-Tronic 中的变矩器。

在整首歌中，C 63 SE Performance 可产生 671 马力和 752 磅英尺(1,020 牛米)的扭矩。它比它所取代的 V8 发动机车型有了巨大的改进，而且它也恰好比具有美学挑战的BMW XM的标准规格更强大。