我们谈论的是 Fiat X1/9，这是一款建于 1970 年代的小型跑车，采用 Bertone 的 Marcello Gandini 的尖端设计风格和 Aurelio Lamperdi 制造的直列四缸发动机，以设计法拉利“Lampredi”V12。

这辆小型跑车有一个继任者，即Bertone X1/9，它是由 Gruppo Bertone 在 1980 年代初期制造的，当时该公司从菲亚特手中接过了设计，并几乎立即流行起来。

Bertone X1/9 的后期生产示例现在正在通过 Marqued 拍卖行进行拍卖，里程表为 127,800 英里(205,674 公里)。

这里讨论的 1986 X1/9 是一个维护良好的例子，具有标志性的角楔形汽车设计，主导了 80 年代。它有前后行李箱，尽管它是一辆跑车，但它非常实用。

如前所述，Bertone 于 1983 年接管生产并继续制造该模型直到 1989 年，并在此过程中做出了相当大的改进。因此，这款 1986 年的车型配备了更大的 1.5 升直列四缸发动机以及适合高速公路使用的 5 速手动变速箱，这赋予了该车更好的整体性能和改进的操控性。扩大后的轧机在 6,000 rpm 时可提供 84 hp (85 ps) 的功率，在 3,200 rpm 时可提供 75 lb-ft (118 Nm) 的扭矩。

这个特殊的例子骑在 13 英寸 OZ Racing 合金轮毂上，最近对其原版进行了重新喷漆颜色。它带有两个可拆卸的 targa 上衣，一个黑色乙烯基上衣和一个车身颜色的红色上衣。其他值得注意的改进包括 Momo 方向盘、索尼立体声音响和四尖 Ansa 消声器。自 2003 年以来，它与所有服务文档一起提供。距离拍卖

结束 仅剩一天，最高出价为 6,800 美元。Bertone X1/9 仍然可以被视为意大利经典爱好者的最爱，而且您可以从最高出价中收集到，它仍然出奇地实惠。