碰巧的是，车身控制模块中的软件在编写时并没有非常注重细节。“在某些先决条件的组合下，当大灯打开时，它可能无法停用 DRL。”下面附上的报告还提到了一项以不合规结束的监管评估。更具体地说，未按预期停用的日间行车灯不符合 FMVSS 108 第 7.10.5 节的规定。

鉴于这些调查结果，通用汽车公司内的安全领域行动决策机构决定召回有必要的。根据以下文档，具有 iffy 软件的车身控制模块的部件号为 13546033 和 13546036。正如预期的那样，补救措施是以软件更新为幌子，在劳动时间方面不应该花费太长时间。经销商已被告知，验证软件需要 0.2 小时，重新编程不应该超过半小时。

受影响的车主很多，将从 12 月 19 日起收到有关此次召回的通知。正如标题所暗示的那样，有近 340,000 辆汽车被召回。受上述问题影响的估计百分比为 100%。在需要修理的 338,735 辆汽车中，GMC Yukon 有 68,921 辆，而 Yukon XL 则有 37,469 辆。

凯迪拉克 Escalade 和 Escalade ESV 的销量分别为 27,455 和 15,955 辆，雪佛兰 Tahoe 的销量为 134,673 辆，稍长的雪佛兰 Suburban 的销量为 54,262 辆。

所有这些车辆都是为 2021 车型年生产的，这是当前世代生产的第一年。所有这些都基于取代 K2XX 的 T1XX 车架平台。基于 T1XX 平台的半吨皮卡不受上述情况的影响。