在首映式中，即将推出的零排放保时捷 Boxster 有许多巧妙的伪装，旨在诱使那些看着它的人​​相信它是另一种ICE驱动的衍生产品。在这里，我们绝对可以提到中央安装的排气管，这显然是假的，不会进入最终的量产车。在其他地方，我们可以看到从Mission R 概念

“借来”的一些造型影响，例如前照灯的整体形状和另一端尾灯之间的 LED 灯带。后四分之三的迷彩可能会隐藏一些航空零件，灵感来自同一辆展示车，尽管此时这纯粹是假设。

与该研究中产生超过 1,000 马力的全轮驱动动力系统不同，即将推出的电动Boxster 和 Cayman组合动力将不那么强大。您可以期望基本模型包含一个驱动后轮的电机，而顶级车型则在前轮添加第二个电机，从而将它们变成全轮驱动模型。保时捷称，电池组将位于座椅后方和后轴前方，因此理论上它们在技术上将采用中置发动机布局。

即使这个原型看起来不像早期的测试仪，它也是一个，最新的报告表明最终的生产版本大约需要两年时间。预计将在 2024 年底首播，到推出时，它应该是 2025 年的模型。

最后，更积极的一点是，如果您不喜欢EV 跑车，我们会提醒您，虽然 Boxster 和 Cayman 确实在电动化，但更大更热的 911 不会，反正现在还不会。尽管如此，911 的混合变体现在已经进行了多次间谍测试，而零排放版本在这一点上似乎是“何时”而不是“如果”的问题。