全世界至少记录了 32 人死亡，其中 23 人在美利坚合众国。鉴于这些令人担忧的数字，菲亚特克莱斯勒发布了一项影响近 276,000 辆汽车的停车建议。

这家总部位于奥本山的汽车制造商警告尚未解决高田驾驶员侧安全气囊召回问题的 2005 至 2010 年款道奇 Magnum、道奇挑战者、道奇 Charger 和克莱斯勒 300 车辆的美国车主和保管人立即停止驾驶他们的车辆。作为自愿活动的一部分，菲亚特克莱斯勒的窥视者将联系已知的所有者和保管人，并指导上述客户如何在美国的道奇和克莱斯勒经销商处获得必要的服务。

FCA作为第一家从高田迁移到替换零件替代来源的汽车制造商，蜡像抒情，强调它有足够的补救零件来满足需求。自 2015 年以来，上述车辆已经可以更换安全气囊。这些车辆未修理的时间越长，发生碰撞时安全气囊破裂的风险就越高。

底特律三巨头的第三大汽车制造商“正在并且一直在积极开展外展活动，以鼓励受高田召回影响的车主和保管人获得服务。”记录了大约 2.1 亿封信件、快递、电子邮件、短信、电话和家访，这引出了一个问题。问题是，为什么还有这么多车主和保管人还没有修理他们的车辆?

答案显然是缺乏时间。“许多车主说他们没有时间获得补救措施，”FCA 在随附的新闻稿中说，鉴于维修时间不到一小时，这有点可惜。

同时，请有关客户致电 833-585-0144 了解更多信息。他们还可以通过联邦监管机构网站上托管的 VIN 查找工具运行他们的车辆识别号。