BMW 在 1951 年法兰克福Internationale Fahrrad und Motorrad Ausstellung IFMA 车展上展示了 R68作为新型高性能运动车型。它配备了 590 cc 双缸“拳击手”动力总成和 BMW 标志性的水平对置发动机布局，提供了获得“第一辆时速 100 英里摩托车”称号所需的性能。后轮通过轴而不是链条接收动力。

遵循“少即是多”的理念，这家巴伐利亚强者为这款 R68 赋予了带有镀铬细节的极简主义黑白设计。此外，与之前的双缸车型相比，它拥有更高的发动机压缩比和更大口径的化油器。

您可能会认为主弹簧鞍座后面的软垫座椅是为了支撑乘客而添加的。然而，工厂将其作为标准配置，让骑手在高速行驶时将自行车的长度折叠 起来，从而变得更加符合空气动力学。

工厂于 1952 年 9 月 17 日完成了这辆优雅的摩托车，第一任车主于 1953 年 1 月 14 日拿到了它。目前还不清楚从那时到现在发生了什么。我们确实知道它最近成为委托所有者博物馆展示的一部分。这意味着它在静态显示上花费了大量时间。尽管里程表上只有 2,240 公里(1,392 英里)，但建议未来的买家进行全面的机械检查，以确保一切顺利。

当然，此时，您可能想知道价格。根据RM Sotheby 的清单，这款优质摩托车的售价为 30,000 欧元至 40,000 欧元(30,807 美元至 41,076 美元)。它将于 2022 年 11 月 26 日星期六发售——可以肯定地说，宝马爱好者会非常乐意将这款速度恶魔添加到他们的收藏中，尤其是因为它的状况如此之好。