这家大众汽车集团旗下的汽车制造商与总部位于摩德纳的 CPC 集团的供应商调查了这个问题。两周后，经过彻底的内部分析和测试，兰博基尼发现根本原因是“供应商在装配阶段有关玻璃面板粘合的错误”。这家意大利汽车制造商确定，任何其他剩余的玻璃面板都可能从盖子上完全脱落，从而对其他参与者(车辆和行人都一样)造成道路危险。

产品安全委员会于 11 月 10 日收到了调查结果，该委员会的每一位成员都决定发起召回。在美利坚合众国，九个单位被召回。业主将首先通过挂号信和智能手机应用程序收到通知，而联邦政府规定的通知最迟将于 1 月 13 日邮寄。另一方面，将于 1 月 9 日通过经销商门户通知经销商。

根据下面所附的文件，此次召回的美国车辆是在 6 月 30 日至 7 月 28 日期间在 Sant'Agata Bolognese 生产的。此回调中心的玻璃面板带有部件号 47F845155。据说从 2022 年 10 月中旬开始生产的车辆在交付前已经过检查以确保正确粘合。最后但同样重要的是，兰博基尼表示，供应商的装配过程“经过评估和修改，以防止出现未知变量” 。

Countach LPI 800-4 仅限于 112 台，参考了 Marcello Gandini 设计的原件的内部名称，由于其轻度混合动力系统，Countach LPI 800-4 与 Sian FKP 37 密切相关。不过，它不如 Sian 强大，输出 803 马力而不是 808 马力。