根据 Mark Reuss 的说法，这就是正在发生的事情。这家汽车制造商总裁在2022 年通用汽车投资者日期间表示，自 2021 年以来，其经销商已维修了 11,180 辆特斯拉。不幸的是，这位高管没有透露具体对这些特斯拉车辆进行了哪些维修。不管复杂与否，相关且可耻的部分是这些客户没有在他们应该去的地方维修他们的电动汽车。

对于罗伊斯来说，这是一个意想不到的收入来源，即使是一个受欢迎的收入来源。这位高管对通用汽车的经销商网络及其高覆盖率感到自豪：90% 的美国人口居住在公司经销商的 10 英里范围内。这可以使他们成为维修车辆的首选目的地，尤其是在特斯拉未提供服务或无法满足需求的地区。

Reuss 还称赞Bolt EUV是市场上排名第一的主流电动汽车，这意味着它在经济实惠的电动汽车中处于领先地位。据通用汽车总裁称，到 2025 年，这家汽车制造商将用电动汽车覆盖美国所有细分市场的 31%。福特仅能覆盖 22%，而特斯拉仅能达到 19%。

就销量而言，这 31% 的比例将意味着通用汽车将在占美国所有汽车销售量的 69% 的细分市场中销售汽车 福特将以 22% 的比例达到 58%，而特斯拉将以 19% 的比例达到 27% .关于收入，我们谈论的是通用汽车 76%，福特61% ，特斯拉 33%。根据 Reuss 的说法，“通用汽车可以到达竞争对手在数量和收入上都无法到达的地方。”对于一家甚至可以在特斯拉无法做到的情况下为特斯拉提供服务的公司来说，这可能并不夸张。